Med dediščino in sodobnostjo: prostorske preobrazbe Dolenjske

Strokovna ekskurzija 16. december 2025

STROKOVNA EKSKURZIJA

Torek, 16. december 2025

Odhod: 8.00 izpred Križank, Ljubljana

Prevoz: avtobus (organizirano)

Vodenje: doc. Blaž Budja

OKROGLA MIZA / zaključek strokovni ekskurzije

Lokacija: KNJIŽNICA MILANA JARCA, NOVO MESTO

Moderiranje: doc. dr. Janez P. Grom

Prijave do 12.12.2025 oz. zapolnitve prostih mest: https://1ka.arnes.si/a/8908cab1, brezplačna udeležba

Podobo postora, v katerem živimo, oblikujejo različni elementi, pomembno vlogo igrata tako dediščina kot sodobne arhitekturne in urbanistične rešitve. Na strokovni ekskurziji bomo spoznali različne pristope k ohranjanju in novemu oblikovanju podobe in prepoznavnosti prostora – od prenove kulturne dediščine do sodobnih arhitekturnih posegov. Ogledi bodo spodbudili razmislek in razpravo: nekateri primeri navdihujejo, drugi sprožajo vprašanja in različna mnenja. Vabljeni, da skupaj kritično in ustvarjalno razmišljamo o sedanji in prihodnji podobi naših krajev in vlogi prostorskih strok pri tem.

---

𝗣𝗿𝗼𝗴𝗿𝗮𝗺 𝗲𝗸𝘀𝗸𝘂𝗿𝘇𝗶𝗷𝗲 / Organizator si pridružuje pravico do prilagoditev programa.

8.00 – Odhod iz Ljubljane

Zbirno mesto: parkirišče pred Križankami

Vožnja proti Trebnjemu

9.10–10.15 – Ogled podjetja TEM Čatež (Čatež nad Trebnjim) Strokovni ogled poslovno-proizvodnega objekta. Predstavitev arhitekturne zasnove in tehnoloških rešitev v prostoru

10.15–10:40 – Vožnja proti Debencu.

10.40–11:15 – Ogled primera prenove kulturne dediščine na Debencu

11.15–11:40 – Vožnja proti Stopičam

11.40–12.20 – Ogled športne dvorane Stopiče

Predstavitev arhitekturne zasnove, konstrukcijskih rešitev in vloge objekta v lokalnem okolju

12.20–12.40 – Vožnja do Irče vasi

12.40–13.20 – Ogled brvi za pešce in kolesarje v Irči vasi

Kratek ogled in pogovor o oblikovanju, konstrukciji ter vključitvi v krajinski kontekst

13.20–13.25 – vožnja proti Portovaldu

13.25–13.50 Ogled objekta Portovald, Novo mesto

Predstavitev projekta in arhitekturnih značilnosti sodobne večnamenske stavbe

13.50–14.00 – vožnja proti centru Novega Mesta

14.00–16.00 – Sprehod skozi mestno jedro Novega mesta

• Prečkanje nove brvi Loka–Kandija

• Ogled prenovljenega mestnega trga

• Vzpon na Kapitelj in ogled razgleda na mestno jedro z vrtov Dolenjskega muzeja

16.30–18.30 – Zaključna okrogla miza in razprava, pogostitev

Udeleženci okrogle mize:

doc. Blaž Budja, Univerza v Ljubljani, Fakulteta za arhitekturo

prof. dr. Živa Deu, Univerza v Ljubljani, Fakulteta za arhitekturo

Jurij Kocuvan, Društvo arhitektov Dolenjske in Bele krajine

izr. prof. dr. Matej Nikšič, Urbanistični inštitut RS

doc. dr. Tomaž Slak, Urbanistični svet Mestne občine Novo mesto

Barbara Žižić Baumgartner, Ministrstvo za kulturo

moderator: doc. dr. Janez Grom, Univerza v Ljubljani, Fakulteta za arhitekturo

18.30 – Odhod proti Ljubljani

20.00 (predvidoma) – Prihod v Ljubljano

 

Zbornica za arhitekturo in prostor (ZAPS) za udeležbo na strokovni ekskurziji priznava pooblaščenim arhitektom 2 kreditnI točkI iz sklopa B (Teorija in referenčna praksa).

 

Z vsakodnevno hojo in kolesarjenjem nad prekomerno težo: Na Urbanističnem inštitutu RS prikazali aktualne podatke Observatorija mobilnosti

Ljubljana, 9. december 2025

Ljubljana, 9. december 2025 – Skupina za transformativno prometno načrtovanje Urbanističnega inštituta Republike Slovenije (STPN UIRS) je danes v Ljubljani organizirala strokovni posvet Observatorij mobilnosti in prekomerna prehranjenost. Predstavili so primer uporabe podatkov Observatorija mobilnosti v povezavi z mobilnostjo in prekomerno prehranjenostjo. V Sloveniji se debelost povečuje – pri odraslih, otrocih in mladostnikih. K temu prispevajo tudi spremembe v potovalnih navadah, saj avtomobil nadomešča aktivne načine premikanja, kot sta hoja in kolesarjenje.

Na posvetu je Aljaž Brlek, dr. med., specialist javnega zdravja z Nacionalnega inštituta za javno zdravje RS (NIJZ), predstavil stanje s prekomerno prehranjenostjo v Evropi in v Sloveniji. Kot kažejo podatki raziskave CINDI, se določene regije v Sloveniji bolje soočajo s prekomerno prehranjenostjo, ki je ena od epidemij sodobnega časa, povezana tudi s sedečim življenjskim slogom. Zaskrbljujoči so predvsem podatki o prekomerni prehranjenosti pri otrocih in mladostnikih, saj ta v tej starostni skupini v zadnjem desetletju narašča. Na prekomerno prehranjenost in debelost močno vplivajo strukturne in družbene determinante, ki prevladajo nad posameznikom, t.i. debelilno okolje, zato so potrebne politike, ki presegajo le zdravstveni sistem.

Dr. Aljaž Plevnik, vodja Skupine za transformativno prometno načrtovanje UIRS, je predstavil podatke o prekomerni prehranjenosti v povezavi z mobilnostjo, ki so objavljeni na Observatoriju mobilnosti, orodju za analizo prometa v Sloveniji. Poudaril je, da so vzroki za vse manjšo prisotnost aktivne mobilnosti, kot so hoja in kolesarjenje, tudi v prometnem načrtovanju, ki pogosto zapostavlja take oblike mobilnosti. Zgovoren je trend, ki je viden v  slovenski družbi po osamosvojitvi, ko le še manjšina otrok in mladostnikov prihaja v šolo aktivno, večino pa pripeljejo z avtomobilom, tudi če živijo blizu šole. Pred tem je velika večina prihajala v šolo peš ali s kolesom.

Na posvetu je so sodelujoči v zaključni razpravi poudarili, da lahko slovenska družba, ki je v zadnjih 30-tih letih osnovala svoj prometni sistem predvsem na avtomobilu, pričakuje zaradi tega vse več negativnih učinkov. Poleg velike okoljske obremenitve in ogromnih stroškov, ki so potrebni tako za izgradnjo infrastrukture kot za vzdrževanje avtomobila, avtomobil spodbuja tudi negativne trende v javni zdravstveni sliki družbe, ki se vse manj giblje tudi na kratkih poteh. Strokovnjaki zato priporočajo spremembo paradigme prometnega načrtovanja, ki bo bolj naklonjeno aktivnim načinom premikanja, vsem prebivalcem pa pogostejšo hojo, kolesarjenje in uporabo javnega potniškega prometa. 

***

Posnetek srečanja z dodatnimi gradivi:

https://video.sta.si/prenos/observatorij-mobilnosti-in-prekomerna-prehranjenost 

***

Posvet je organizirala Skupina za transformativno prometno načrtovanje UIRS v okviru projekta Samo1Planet in Meseca znanosti.

Observatorij mobilnosti je orodje za podporo celostnemu načrtovanju prometa v Sloveniji, ki ga je razvila Skupina za transformativno prometno načrtovanje UIRS. Prikazuje povezave med prometnim sistemom in kakovostjo življenja ter vključuje številne podatke, kot denimo o prometnih nesrečah in dostopnosti javnega prevoza na občinski, državni in evropski ravni. Observatorij mobilnosti je analitično strokovno orodje, ki redno osvežuje podatke iz virov, kot so Statistični urad RS, Eurostat, Policija RS in ZRC SAZU.

Skupina za transformativno prometno načrtovanje UIRS se ukvarja s spremembo paradigme pri načrtovanju in upravljanju prometa. Aktivna je doma in v mednarodnem okolju, kjer sodeluje z referenčnimi strokovnjaki ter z javnim in zasebnim sektorjem. Pripravlja strokovna priporočila in rešitve, ki temeljijo na rezultatih raziskav in preizkusov v praksi ter na več kot 20-letnih izkušnjah. Usposablja mednarodne in domače strokovnjake ter odločevalce in je vključena v izobraževanje bodočih strokovnjakov na področju načrtovanja prometa.

 

Več info tudi na: https://www.observatorij-mobilnosti.si/  ali stpn@uirs.si ali 051 395 220

Foto: Sarah Klarič, UIRS  

Mesta prihodnosti: Inovacije za bivanje po meri človeka (Cities of the Future: Innovations for Human-Centered Living)

10. december 2025, 08:30-14.30

Spoštovani,

vabimo vas na dogodek SRIP PMiS: Mesta prihodnosti: Inovacije za bivanje po meri človeka, ki bo potekal 10. 12. 2025 od 8.30 do 14.30 v prostorih Urbanističnega inštituta RS, Trnovski pristan 2, Ljubljana.

Dogodek bo predstavil inovativne pristope k oblikovanju mest prihodnosti, ki v ospredje postavljajo človeka, njegovo zdravje in povezanost s skupnostjo. Razprava bo zajela 15- in 20-minutne soseske, pametna mesta z etičnimi in trajnostnimi vrednotami, urbano zdravje, podatkovne prostore, lokalne energetske skupnosti ter prilagajanje infrastrukture podnebnim spremembam. Dogodek bo ponudil vpogled v poslovne priložnosti za slovenska podjetja na trgih Zaliva ter prikazal, kako lahko inovacije na področju energije, digitalizacije in urbanega oblikovanja prispevajo k razvoju vključujočih, zdravih in odpornih mest za vse generacije.

 

Rok za prijavo na dogodek je podaljšan, na voljo pa je še nekaj prostih mest.

Več informacij je na voljo na spletni strani.

Prijava na dogodek je obvezna do 8. 12. 2025, do 10:00 ure oziroma do zapolnitve mest.

 

Vljudno vabljeni!

Vabilo na strokovni posvet

Torek, 9. december 2025, med 10.00 in 11.00 uro

Skupina za transformativno prometno načrtovanje UIRS vas vabi na strokovni posvet

Observatorij mobilnosti in prekomerna prehranjenost.

Strokovni posvet bo potekal v živo v prostorih Urbanističnega Inštituta RS v Ljubljani (Trnovski pristan 2, učilnica v 2. nadstropju) in preko spleta v torek, 9. decembra 2025, med 10.00. in 11.00 uro.

Predstavili bomo praktični primer uporabe podatkov Observatorija mobilnosti, novega orodja za analizo prometa v Sloveniji, in sicer povezavo med mobilnostjo in prekomerno prehranjenostjo. Tudi v Sloveniji se debelost povečuje pri odraslih, otrocih in mladostnikih. K temu prispevajo spremembe v potovalnih navadah, saj udobje avtomobila pogosto nadomešča aktivne načine premikanja, kot sta hoja in kolesarjenje.

Sodelujejo:

• dr. Aljaž Plevnik, vodja Skupine za transformativno prometno načrtovanje UIRS
• Aljaž Brlek, dr. med., specialist javnega zdravja, Nacionalni inštitut za javno zdravje RS

PRIJAVA:

Udeležba na posvetu je brezplačna. Obvezna je predhodna registracija do 4. decembra 2025 preko prijavnega obrazca, število udeležencev v živo je omejeno.

Pred začetkom vam bomo poslali povezavo za sodelovanje preko spleta.

 

Vabljeni!

---

Dodatne informacije:

E: stpn@uirs.si                W: www.uirs.si/stpn  & www.observatorij-mobilnosti.si                                                                  

Predstavitev organizira Skupina za transformativno prometno načrtovanje UIRS v okviru projekta CARE4CLIMATE in Meseca znanosti. Namenjena je strokovnjakom, ki se ukvarjajo s načrtovanjem prometa in prostora, medijem in zainteresirani javnosti.

Aktivnost se sofinancira s sredstvi integralnega projekta LIFE IP CARE4CLIMATE (LIFE17 IPC/SI/000007), ki je financiran s sredstvi evropskega programa LIFE, Sklada za podnebne spremembe in partnerjev projekta.

Urbanistični inštitut Republike Slovenije, Skupina za transformativno prometno načrtovanje  www.uirs.si/stpn   

Slovenija na razpotju pri načrtovanju prometnega sistema

Susan Handy je na predavanju 20. novembra na Akademiji za glasbo v Ljubljani opozorila na številne stranpoti načrtovanja prometa. Okrogla miza s slovenskimi gosti je potrdila različne poglede na promet in nujnost diskusije.

Mednarodno priznana ameriška strokovnjakinja prometnega načrtovanja prof. dr. Susan Handy je v predavanju "V drugi prestavi: k bolj pravičnemu in trajnostnemu prometnemu sistemu" med drugim opozorila na negativne plati, ki jih prinaša vztrajanje pri prometnem sistemu, ki se osredotoča predvsem na avtomobil. Predstavila je pojav spodbujenega prometa, ki je bil dokazan s številnimi raziskavami in ki povzroča, da se ob širitvah cest paradoksalno v nekaj letih pojavijo novi zastoji. Poleg pomena načrtovanja sodobnega javnega potniškega prometa je tudi poudarila, da je treba doseči spremembo načrtovanja prometnega sistema, ki bo temeljil na dostopnosti do storitev in se bo osredotočal na ljudi, namesto na avtomobile. 

Na okrogli mizi "Sprememba paradigme prometnega načrtovanja" so gostje doc. dr. Robert Rijavec (Prometnotehniški inštitut, UL), doc. dr. Marjan Lep (Fakulteta za gradbeništvo, prometno inženirstvo in arhitekturo, UM), dr. Aljaž Plevnik (Urbanistični inštitut RS) in prof. dr. Susan Handy (UC Davis, Kalifornia) spregovorili tako o cestnih zastojih kot o pomenu zagotavljanja dostopnosti z različnimi načini prevozov. Dr. Aljaž Plevnik je dejal, da bo sedanja širitev cestnega sistema v Sloveniji, ki se trenutno odvija brez večjega družbenega konsenza, glede na izkušnje iz tujine zagotovo prinesla še več zastojev. Zato je potrebno pristopiti k načrtovanju prometnega sistema, ki bo poskrbel za kakovostne alternative dostopanja do ciljev poti. Doc. dr. Marjan Lep je opozoril tudi na pojav t. i. izparelega prometa, ki so ga izmerili v Mariboru in ki povzroči, da se po zmanjšanju cestnih kapacitet (zaprtju ceste ali ukinitvi pasov) del avtomobilskega prometa izgubi, ker ljudje spremenijo način, čas ali potrebo po vožnji in promet izgine. Doc. dr. Peter Rijavec je izpostavil, da imamo v Sloveniji veliko odvisnost od avtomobila: podatki kažejo, da ima več kot 1,5 milijona ljudi pri nas vozniško dovoljenje, pri razvoju alternativnih rešitev prevoza, tudi javnemu potniškemu prometu, pa zaostajamo. 

Gostje so se strinjali, da bi lahko Slovenija sledila številnim dobrim praksam iz evropskih držav in zagotovila javni potniški promet 21. stoletja, saj imajo enostranske investicije v cestno omrežje veliko negativnih učinkov in ne vključujejo vsaj četrtine prebivalstva. Sodelovanje različnih strok z izmenjavo različnih pogledov na prometni sistem so izpostavili kot ključno prednost pri načrtovanju kakovostnega prometnega sistema v prihodnje. 

Srečanje je povezovala Nataša Briški.

Foto: Urban Cerjak

***

Posnetek srečanja, ki ga je organizirala Skupina za transformativno prometno načrtovanje Urbanističnega inštituta RS.

 

Zgoščevanje naselij: izziv za prostorske načrtovalce

11. november 2025

V torek, 11. novembra 2025, je v prostorih Cukrarne v Ljubljani potekal strokovni dogodek z naslovom Zgoščevanje naselij. Dogodek je združil predstavnike prostorskega načrtovanja, lokalnih skupnosti, raziskovalnih ustanov in državne uprave.

Namen srečanja je bil spodbuditi razpravo o potrebah in sodobnih pristopih k zgoščevanju mest in naselij ter iskati ravnotežje med učinkovito rabo prostora, ohranjanjem identitete mest in kakovostjo bivanja.

Naš raziskovalec izr. prof. dr. Matej Nikšič je predstavil raziskovalni in analitični okvir projekta o zgoščevanju mest, ki ga Urbanistični inštitut RS izvaja v sodelovanju z ZMOS in drugimi partnerji. Dr. Nikšič je opozoril na potrebo po usklajevanju državne regulative, saj se pri izvajanju prostorskih politik pojavljajo odstopanja med načrti in realnimi možnostmi izvedbe.

V strokovnem delu dogodka so sledile predstavitve različnih pristopov in raziskav s področja urbanega razvoja. Naša raziskovalka Dr. Barbara Goličnik Marušić je v svojem prispevku izpostavila pomen zelenih površin in naravnih elementov kot ključnih dejavnikov pri oblikovanju odpornih in trajnostnih mest. Izr. prof. dr. Matej Nikšič (UIRS) in Alenka Pograjc (ZMOS) sta predstavila rezultate raziskave o novih pristopih k zgoščevanju in vplivu teh procesov na bivanjsko kakovost, pri čemer sta analizirala stališča strokovne javnosti in občin.

Zaključek dogodka je zaznamovala okrogla miza, na kateri sta sodelovala tudi naša raziskovalca dr. Barbara Goličnik Marušić in izr. prof. dr. Matej Nikšič.

Spremenjen delovni čas knjižnice Urbanističnega inštituta RS

Knjižnica bo 25. 11. 2025 ZAPRTA.

V tem času lahko naročite gradivo preko servisa Moja knjižnica ali elektronske pošte knjiznica@uirs.si.  Ko bomo gradivo pripravili, vas bomo o tem obvestili in se dogovorili, kdaj boste gradivo lahko prevzeli. Manjšo količino gradiva lahko vrnete v nabiralnik pred vhodom na inštitut. V knjižnico se je možno vpisati tudi preko spleta. Članarina je brezplačna.

Če gradiva ne morete prevzeti osebno, vam ga lahko pošljemo po pošti. Poštnino plača uporabnik/naročnik.

Vabilo na predavanje in okroglo mizo s prof. dr. Susan Handy

Četrtek, 20. novembra 2025, od 13h do 15h

Skupina za transformativno prometno načrtovanje Urbanističnega inštituta RS vas vabi na predavanje mednarodne strokovnjakinje za prometno načrtovanje

prof. dr. Susan Handy

V drugi prestavi: k bolj pravičnemu in trajnostnemu prometnemu sistemu

Predavanju bo sledila okrogla miza.

Srečanje bo potekalo v živo v četrtek, 20. novembra 2025, med 13.00 in 15.00 uro, na Akademiji za glasbo Univerze v Ljubljani, dvorana Julija Betetta (Kongresni trg 1, Ljubljana).

Predavanje bo v angleškem jeziku.

P R I J A V A:
Obvezna je prijava do zapolnitve mest oziroma do 14. novembra 2025 preko prijavnega obrazca. Število udeležencev je omejeno, kotizacije ni. PRIJAVE SO ZAPRTE.

Kreditne točke: 

• ZAPS: 2 KT / Sklop B – teorija in referenčna praksa

• IZS: 1 KT iz izbirnih vsebin

Lepo vabljeni!

---

PROGRAM

V drugi prestavi: k bolj pravičnemu in trajnostnemu prometnemu sistemu 

JAVNO PREDAVANJE SUSAN HANDY

Prometni sistem v Združenih državah Amerike je bil oblikovan na podlagi niza pristopov, ki so globoko zasidrani v strokovni praksi. Ti pristopi – svoboda, hitrost, mobilnost, vozila, zmogljivost, hierarhija in ločevanje prometnic, nadzor in tehnologija – so ustvarili sistem, v katerem je večina ljudi odvisna od vožnje z avtomobilom, z vsemi negativnimi posledicami, ki jih to prinaša. Prehod k bolj pravičnemu in trajnostnemu sistemu zahteva spremembo načina razmišljanja znotraj prometne stroke. V predavanju bo kritično osvetlila način razmišljanja, ki je v zadnjem stoletju oblikoval naš prometni sistem, ter razmislila o tem, kako – in v kolikšni meri – se ta način razmišljanja danes spreminja. 

Predavanje bo potekalo v angleškem jeziku.

Prof. dr. Susan Handy je mednarodno priznana strokovnjakinja za prometno načrtovanje z Univerze v Kaliforniji v Davisu. Vodila je Nacionalni center za trajnostni promet, ki ga financira ameriško Ministrstvo za promet, ter študijski program Prometna tehnologija in politika. Njena knjiga Shifting Gears: Towards a New Way of Thinking About Transportation (V drugi prestavi: proti novemu načinu razmišljanja o prometu, 2023) poziva k novemu pristopu, osredotočenemu na dostopnost in človeku prijazno načrtovanje. Znana je po povezovanju raziskav s prakso. Leta 2025 je prejela častni doktorat Tehniške univerze v Delftu, leta 2024 pa je svojo knjigo predstavila kot osrednja govorka na konferenci Transportation Research Board.

Sprememba paradigme prometnega načrtovanja v Sloveniji 

OKROGLA MIZA

---

Dodatne informacije:
E: stpn@uirs.si                        W: www.uirs.si/stpn

Predavanje organizira Skupina za transformativno prometno načrtovanje UIRS. Namenjeno je strokovnjakom, ki se ukvarjajo z načrtovanjem prometa in prostora, medijem ter zainteresirani javnosti.

Aktivnost se sofinancira s sredstvi integralnega projekta LIFE IP CARE4CLIMATE (LIFE17 IPC/SI/000007), ki je financiran s sredstvi evropskega programa LIFE, Sklada za podnebne spremembe in partnerjev projekta.

 

 

 

Nove urbane krajine - Resolucija IFLA Europe

Oktober 2025

V času, ko se evropska mesta soočajo z vse večjimi pritiski, je potreba po novem premisleku o naših urbanih krajinah večja kot kadarkoli prej. Danes več kot 75 % Evropejcev živi v urbanih območjih in ta številka še narašča. V svetu betona in asfalta so ekološki procesi vse bolj ogroženi, izgublja se raščen teren, hidrološki cikli so moteni, zmanjšuje se biotska raznovrstnost in povečuje se fragmentacija habitatov, obenem pa rastejo potrebe po izboljševanju zdravja in povezanosti ljudi ter smisla naših življenj

Zavedamo se

· Urbane krajine niso več luksuz ali dodatna ureditev, ampak so bistvena infrastruktura za življenje, odpornost in prepoznavnost. Zavedamo se, da mora prilagajanje gosto pozidanih okolij temeljiti na celostnem razumevanju ekoloških procesov, kulturne identitete in družbene dinamike.

Pozivamo

 · Evropske, nacionalne, regionalne in lokalne oblasti, strokovno javnost, izobraževalne institucije, zasebne deležnike in civilno družbo, da prepoznajo, podprejo in vključijo krajinsko arhitekturo kot ključno disciplino pri oblikovanju »novih evropskih urbanih krajin« (New Urban Landscapes of Europe).

Zavezujemo se

· Spodbujati prenovo urbanih krajin kot vitalnih, vključujočih in odpornih sistemov.

· Razvijati interdisciplinarno sodelovanje, spodbujati inovacije ter se zavzemati za vključevanje ekoloških in družbenih vrednot na vseh ravneh urbane preobrazbe.

· Sodelovati s skupnostmi, odločevalci in prihodnjimi generacijami v duhu skrbstva, poguma in ustvarjalnosti.

· Delovati, da bodo »nove evropske urbane krajine« postale temelj evropske trajnostne prihodnosti in zagotovile, da nobena soseska, nobena reka, nobeno drevo in nobena skupnost ne bo zapostavljena v obsežnem procesu prilagajanja, ki je pred nami.

Pozivamo

· K temeljiti spremembi načina načrtovanja, oblikovanja in upravljanja mest — premik od blaženja posledic k pravi regeneraciji, od fragmentacije k povezovanju in od izkoriščanja k skrbništvu.

· Evropsko unijo, Evropsko komisijo, Evropski parlament, Direktorat za okolje EU, Direktorat za kmetijstvo EU, Svet Evrope, kolektiv Novi evropski Bauhaus, IUCN, Mednarodno združenje proizvajalcev hortikulturnih izdelkov (AIPH), države članice IFLA Europe, organe za nadzor in upravljanje Sredstev za ekološko prehodno obnovo ter druge okoljske deležnike:

· da spodbujajo pomen »upravljanja sprememb« v evolucijskem in prepoznavno ozaveščenem smislu, z na naravi temelječimi rešitvami (NBS) in zmožnostjo nadzora nad kompleksnimi transformacijami, značilnimi za razvijajoče se krajine, ki jih krajinski arhitekti upravljajo s kompetencami in izkušnjami, ki so bistvene prvine njihovih strokovnih veščin;

· da okrepijo pomen strateške, odgovorne, trajnostne, estetske in večfunkcijske rabe rastlin.

Več si lahko preberete na povezavi.

Strokovni pregledni obisk v Zenici: Ozelenitev za odpornost na podnebne spremembe

Med 29. in 30. septembrom 2025

Med 29. in 30. septembrom 2025 je mesto Zenica v okviru projekta Be Ready gostila strokovni pregled pilotnega projekta »Ozelenitev soseske, Londža 2«. Obisk je združil lokalne in mednarodne deležnike, ki so Urbanističnemu inštitutu Republike Slovenije omogočili oblikovati oceno učinka pilotnega projekta na lokalno mikroklimo.

Pilotni projekt je toplotno obremenjen mestni prostor spremenil v zelen in prijeten prostor za druženje. Medtem ko bodo dolgoročne okoljske koristi sčasoma postale očitne, prebivalci že aktivno uporabljajo prostor, še posebno ranljive skupine kot so otroci in starejši.

Čeprav bodo dolgoročne okoljske prednosti postale razvidne šele skozi čas, je prostor že danes postal živahno središče za prebivalce, še posebno ranljive skupine kot so otroci in starejši.

Ključne točke strokovnega obiska:

• vključujoče oblikovanje: prebivalci in strokovnjaki so soustvarjali prostor
• stroškovno učinkovito vzdrževanje: Upravlja Alba d.o.o. brez dodatnih stroškov
• ponovljiv model: primeren za druga gosto naseljena urbana območja
• aktivna promocija: izvaja se prek medijev in lokalnih dogodkov

Strokovni pregled je potrdil uspešno izvedbo pilotnega projekta in vse večjo vlogo Zenice pri razvoju mest, odpornih na podnebne spremembe.