Standardi in kazalniki za pametna mesta

26. marec 2026

Vabilo na strokovni posvet v okviru gradbenega sejma MEGRA 2026 

Datum: 26. 3. 2026

Ura: 10.00 - 12.30

Lokacija: dvorana 2, sejem Megra 2026

Vabimo vas na strokovni posvet v okviru gradbenega sejma MEGRA 2026, kjer bomo predstavili primere za kakovostno in nevtralno oceno zrelosti pametnih mest in lokalnih skupnosti, ki zajemajo področja mobilnosti, zdravja, varnosti, urbanizma in gospodarstva.

Zakaj je to priložnost, ki je ne gre zamuditi? SRIP Pametna mesta in skupnosti bodo skupaj s SRIP-om Pametne stavbe in dom z lesno verigo soustvarjali prepoznavno in vsebinsko močno predstavitev kompetenc, rešitev in vizije razvoja pametnega grajenega okolja. Sejem MEGRA je osrednje stičišče ključnih deležnikov gradbene panoge. Letos pričakujejo še okrepljeno prisotnost predstavnikov občin, vodilnih predstavnikov gradbenega sektorja, komunalnih podjetij, obrtnikov, inženirjev, strokovnih institucij in izobraževalnih organizacij.

Trajnostna in nizkoogljična gradnja, BIM in digitalizacija v gradbeništvu, celovita prenova stavb (potresna, požarna, energetska učinkovitost), nova gradbena in prostorska zakonodaja, energetske skupnosti, zaposlovanje tujcev in razvoj kadrov so ključne vsebine, ki odpirajo konkretne poslovne priložnosti.

Če vas zanimajo inovativni produkti, digitalne rešitve ali storitve tudi za pametne stavbe, je to idealna priložnost za vzpostavljanje novih partnerstev, srečanje s člani in predstavniki SRIP-ov Pametna mesta in skupnosti, Pametne stavbe in dom z lesno verigo ter razvoj skupnih produktov. 

 

Udeležba na posvetu je brezplačna ob obvezni prijavi na pmis@ijs.si.

Vabljeni!

Skupno javno naročanje

25. marec 2026

Spletni dogodek za občine

Datum: 25. 03. 2026

Ura: 10.00 - 11.30

Lokacija: preko spleta

Simultano prevajanje: DE | IT | FR | SL

Kako lahko občine s sodelovanjem dosežejo bolj učinkovito in strateško javno naročanje?

Vabimo vas, da se udeležite spletnega dogodka projekta proCURE o skupnem javnem naročanju.

Dogodek je del aktivnosti projekta proCURE, ki je sofinanciran s sredstvi programa Erasmus+. Predstavili bomo praktične nasvete glede postopkov in primere dobrih praks skupnega javnega naročanja občin.

Ciljne skupine: župani/je, direktorice/ji občinskih uprav in oddelkov, odgovorne/i za finance in za javno naročanje.

Prijavite se lahko TUKAJ.

Lastniki velikih hiš z neizkoriščenimi bivalnimi površinami, vabljeni k sodelovanju v raziskovalnem intervjuju

Vabimo vas k sodelovanju v raziskovalnem intervjuju, s katerim želimo dobiti vpogled v razloge za nizko zasedenost hiš (tj. bivanje ene ali dveh oseb v hiši) oz. nezasedenost hiš, ki so bile grajene v drugi polovici 20. stoletja (1945–1991), in ugotoviti, ali bi bili kot lastniki pripravljeni neizkoriščene bivalne površine aktivirati s prodajo, oddajo ali souporabo ter pod kakšnimi pogoji. 

Raziskavo izvajamo v okviru raziskovalnega projekta, katerega cilj je razvoj modelov aktivacije hiš, ki bodo vključevali predloge arhitekturnih in tehničnih prilagoditev, organizacijskih rešitev, zakonskih sprememb ter državnih, občinskih in drugih spodbud. Vaši odgovori nam bodo v pomoč pri razumevanju obstoječega stanja in pri razvoju ustreznih predlogov ukrepov, ki bodo dejansko odgovarjali na potrebe in priložnosti na terenu, zato se že vnaprej zahvaljujemo vsem, ki bi bili pripravljeni sodelovati.

Intervju vam bo vzel največ eno uro. Izvedemo ga lahko na vašem domu ali na drugi lokaciji po dogovoru. Vsi pridobljeni podatki bodo anonimizirani, kar pomeni, da bodo obdelani na način, da iz njih ne bo mogoče prepoznati ali določiti posamezne osebe. 

Prosimo, da nam vašo pripravljenost za sodelovanje v intervjuju sporočite prek spletnega obrazca ali se nam oglasite po elektronski pošti (anja.lazar@irssv.si) oziroma telefonu (051 204 115), kjer smo dosegljivi tudi za dodatna pojasnila.

Ciljni raziskovalni projekt Modeli aktivacije velikih družinskih hiš s praznimi ali delno praznimi bivalnimi površinami izvajamo na Urbanističnem inštitutu Republike Slovenije skupaj z Inštitutom RS za socialno varstvo in Fakulteto za arhitekturo Univerze v Ljubljani. Financirajo ga Javna agencija za znanstvenoraziskovalno in inovacijsko dejavnost RS, Ministrstvo za solidarno prihodnost in Ministrstvo za naravne vire in prostor. Več o projektu si lahko preberete na spletni strani. 

Od Žičke kartuzije do sodobnega Celja: prostorske preobrazbe Štajerske

Strokovna ekskurzija 9. april 2026

STROKOVNA EKSKURZIJA

Četrtek, 9. April. 2026

Odhod: 8.00 izpred Križank, Ljubljana

Prevoz: avtobus (organizirano)

Vodenje: prof. mag. Tadej Glažar, doc. dr. Janez P. Grom

 Prijave do 3.4.2026 oz. zapolnitve prostih mest: https://1ka.arnes.si/a/8908cab1 , brezplačna udeležba

Prostor, v katerem živimo, oblikujejo številne zgodovinske plasti, različni družbeni procesi ter sodobne arhitekturne in urbanistične intervencije. Na strokovni ekskurziji bomo skozi izbrane primere na Štajerskem spoznavali raznolike pristope k oblikovanju prostora – od individualne arhitekture in prenove kulturne dediščine do stanovanjskih sosesk, spominskih krajin, javnih prostorov in sodobnih posegov v mestno tkivo. Poseben poudarek bo namenjen Celju, kjer se na izrazit način prepletajo zgodovinska struktura mesta, prenove, nove ureditve ter vprašanja prihodnjega razvoja urbanega prostora. Ekskurzija bo spodbuda za kritičen razmislek o tem, kako danes razumemo dediščino, kako posegamo v obstoječe okolje in kako s prostorskimi odločitvami soustvarjamo identiteto krajev.

---

PROGRAM EKSKURZIJE / Organizator si pridružuje pravico do prilagoditev programa.

8.00 - Odhod iz Ljubljane

Zbirno mesto: parkirišče pred Križankami / Vožnja proti Trebnjemu

9.00 - 9.45 – Ogled Hiše ACMAN - Griže

Predstavitev rešitve: Nande Korpnik

9.45 - 10.35 – Vožnja proti Žičam.

10.35 - 11.20 – Ogled obnove cerkve in malega križnega hodnika v Žičah

Predstavitev rešitve: Jože Drešar in Ana Marija Krajnc – GNOM

Prostorsko dominanto Zgornjega samostana predstavlja srednjeveška cerkev sv. Janeza Krstnika. Vse od razpustitve samostana leta 1782 oz. prenehanja funkcije župnijske cerkve tri desetletja kasneje, je objekt začel zelo propadati in se deloma celo porušil. Prva, nujna zaščitna dela je sredi 50. let 20. stoletja opravil Jože Curk, njegova dela sta nadaljevala dr. Marijan Zadnikar in dr. Nataša Štupar Šumi, ki sta v 60. letih 20. stol. objekt gradbeno-statično utrdila. Dela je nadaljeval dr. Ivan Stopar, sledila sta mu Bogdan Badovinac in Ivo Gričar. Po projektu doc. Roka Žnidaršiča in arhitekturnega ateljeja Medprostor (2019-2022) so bili izvedeni fiksni in pomični del strehe, razgledna točka z dostopnim hodnikom, dve polžasti stopnišči za obiskovalce, nove cerkvene pohodne površine in prezentacija vhoda zahodne fasade.

11.20 - 11.50 – Vožnja proti Celju

11.50 - 16.30 – OGLEDI V CELJU IN SPREHOD SKOZI MESTO

Celje - Dečkovo naselje/Sončni park

Nova stanovanjska gradnja - N. Korpnik in stara soseska

Celje - Bukovžlak

• Spominski kompleks Teharje, M. Mušič
• Simbio – center za ravnanje z odpadki, jezera z deponijami Cinkarne

Celje - Celjski grad

• Grajske poti, Atelje Ostan Pavlin
• Drevesna opazovalnica Celje, Atelje Ostan Pavlin
• Prenova gradu, ARCHdesign, J. Gartner, B. Babnik, G. Košorok, M. Lenaršič, T. Gobov, D. Kozamernik

Celje - središče

• Trg Celjskih knezov, N. Korpnik
• Banka, J. Plečnik
• Banka, E. Ravnikar
• Banka, M. Bonča
• Tržnica, Krušec arhitekti
• Mesto pod mestom, KošorokGartner arhitekti
• Arheološki paviljon, N. Korpnik
• Knjižnica, C. in J. Sadar, prenova dogradnja J. Trošt, A. Vodopivec, M. Smrekar
• Peš most, P. Gabrijelčič
• Kajuhov dom v izvedbi, Prostorož
• Dom starejših, D. Jagrič

Celje Špica ob Savinji

Veslaški center izvedeno, športni hotel v izgradnji, Gril Kikelj arhitekti

17.00 -19.00 – Zaključna okrogla miza in razprava, pogostitev / Lokacija: Pokrajinski muzej Celje,

Barbarina dvorana, Trg celjskih knezov 8

Moderator okrogle mize: doc. dr. Tomaž Pipan – UL BF

Sodelujoči:

• župan Matija Kovač – občina Celje
• prof. dr. Živa Deu – UL FA
• izr. prof. Aleksander Ostan – UL FA
• Matjaž Gril – Gril Kikelj arhitekti
• Predstavnik ZVKD

Neformalno druženje in izmenjava strokovnih vtisov

19.00 – Odhod proti Ljubljani

20.00 (predvidoma) – Prihod v Ljubljano

Zbornica za arhitekturo in prostor (ZAPS) za udeležbo na strokovni ekskurziji priznava pooblaščenim arhitektom 2 kreditnI točkI iz sklopa B (Teorija in referenčna praksa), pri čemer se točke članom v skladu s pravili ZAPS dodelijo enkrat letno za tovrstne oglede.

Nova publikacija Vzpostavljanje območij prijaznega prometa – načela, priporočila in primeri dobrih praks.

Predstavljamo novo publikacijo Vzpostavljanje območij prijaznega prometa – načela, priporočila in primeri dobrih praks. Publikacijo so za Ministrstvo za naravne vire in prostor pripravili v Skupini za transformativno prometno načrtovanje Urbanističnega inštituta Republike Slovenije. Izšla je januarja 2026, na voljo pa je na portalu gov.si.

Publikacija predstavlja nov pomemben prispevek k trajnostnemu prostorskemu in prometnemu razvoju v Sloveniji. Združuje strokovno znanje, interdisciplinarno sodelovanje ter primere dobrih praks in ponuja izhodišča za načrtovanje prostora, v katerem je v ospredju človek. Temelji na razumevanju, da kakovosten prostor nastaja z usklajevanjem prostorskih, prometnih, okoljskih in družbenih vidikov ter s sodelovanjem različnih deležnikov.

Publikacija obravnava sedem ključnih načel za načrtovanje območij prijaznega prometa – od sledenja strateškim ciljem in celostne obravnave naselij do krajšanja vsakodnevnih poti, spodbujanja aktivne mobilnosti ter oblikovanja kakovostnega javnega prostora. Poseben poudarek namenja vključevanju teh vsebin v občinske dokumente in sodelovanju z javnostjo, saj le tako lahko nastajajo dolgoročno uspešne in sprejete rešitve

Kako do boljših regionalnih železniških povezav brez milijardnih investicij? Izkušnje iz Avstrije, Švedske in Japonske

Ljubljana, 10. marec 2026

Ljubljana, 10. marec 2026. Skupina za transformativno prometno načrtovanje Urbanističnega inštituta RS je danes v Ljubljani pripravila strokovni posvet z mednarodno udeležbo z naslovom Kako hitro in brez večjih investicij do boljših regionalnih železniških povezav. Razprava je pokazala, da je mogoče kakovost in obseg regionalnega javnega potniškega prometa bistveno izboljšati tudi brez novih tirov in velikih infrastrukturnih projektov, ampak le z organizacijskimi, upravljavskimi in sistemskimi spremembami.

Posvet se je začel s predstavitvijo dobrih praks iz okolice Gradca v sosednji Avstriji, ki jo je pripravil dr. Stefan Walter z Deželne vlade Štajerske, odgovoren za strateški razvoj javnega potniškega prometa v tej avstrijski deželi. Gost je predstavil, kako so z razširitvijo integriranega voznega reda, novimi vlaki in boljšim usklajevanjem storitev ter dolgoročnim infrastrukturnim načrtovanjem v nekaj letih okrepili privlačnost regionalne železnice na območju Gradca. Walter, ki je doktoriral na Tehniški univerzi v Gradcu na področju dolgoročnega razvoja železniške infrastrukture, je poudaril pomen skupne strategije, stabilnega financiranja in politične zavezanosti ciljem trajnostne mobilnosti.

Sledil je prispevek Karl-Heinza Poscha, prometnega načrtovalca iz Gradca in nekdanjega direktorja Austrian Mobility Research, ki je predstavil primer hitrih izboljšav javnega potniškega prometa med Gleisdorfom in Gradcem. Pokazal je, kako lahko s pogosto in zanesljivo ponudbo povezav med manjšim mestom in regionalnim središčem bistveno povečamo uporabo javnega prevoza. Predstavil je tudi avtobusno postajališče na avtocesti, ki ga gradijo v mestu Gleisdorf za izboljšanje potovalnih časov.

O izboljšavah na obstoječi infrastrukturi je govoril tudi prof. dr. Tom Rye iz Skupine za transformativno prometno načrtovanje UIRS, mednarodno priznan strokovnjak za prometne politike. Predstavil je primere z juga Švedske, kjer so z reorganizacijo železniškega in avtobusnega prometa, boljšim upravljanjem ter optimizacijo voznih redov dosegli pomembne izboljšave brez večjih infrastrukturnih vlaganj. Poudaril je, da so institucionalne spremembe in učinkovito upravljanje pogosto ključ do hitrih rezultatov.

Zaključni prispevek je pripravil dr. Aljaž Plevnik, vodja Skupine za transformativno prometno načrtovanje UIRS, ki ima več kot trideset let izkušenj na področju prometnega načrtovanja. Predstavil je primer japonskega mesta Toyama, kjer so v enem županskem mandatu vzpostavili sodobno regionalno železniško povezavo na stari progi in jo vključili v širšo strategijo urbanega razvoja. Tudi ta primer je pokazal, da je ob jasni viziji in odločni politični podpori mogoče v razmeroma kratkem času doseči preobrat v smeri trajnostne mobilnosti.

V razpravi, ki je sledila, so udeleženci izpostavili vprašanja prenosljivosti predstavljenih dobrih praks v slovenski prostor ter pomen boljše izrabe obstoječe železniške infrastrukture. Skupno sporočilo posveta je bilo, da izboljšanje regionalnih železniških povezav ni odvisno le od novih tirov, temveč predvsem od spremembe načrtovanja in politične podpore. V Sloveniji, kjer investiramo predvsem v širitev avtocestnega omrežja in dolgoročne izboljšave železniške infrastrukture, bi lahko že danes uvedli številne izboljšave na železnici brez večjih investicij in s tem povečali dostopnost za vse družbene skupine.

***

Posnetek srečanja: TUKAJ 

***

Posvet je organizirala Skupina za transformativno prometno načrtovanje UIRS v okviru projekta Samo1Planet.

Skupina za transformativno prometno načrtovanje UIRS se ukvarja s spremembo paradigme pri načrtovanju in upravljanju prometa. Aktivna je doma in v mednarodnem okolju, kjer sodeluje z referenčnimi strokovnjaki ter z javnim in zasebnim sektorjem. Pripravlja strokovna priporočila in rešitve, ki temeljijo na rezultatih raziskav in preizkusov v praksi ter na več kot 20-letnih izkušnjah. Usposablja mednarodne in domače strokovnjake ter odločevalce in je vključena v izobraževanje bodočih strokovnjakov na področju načrtovanja prometa.

 

Foto: Sarah Klarič

 

Več info: stpn@uirs.si ali 031 348 032

Priročnik “Majhni koraki, velik učinek: trajnostno javno naročanje v občinah”

Priročnik je eden od produktov projekta proCURE – Združevanje moči za trajnostno javno naročanje v malih občinah, ki poteka v programu Erasmus+. Namen priročnika je pomagati pri uvajanju trajnostnega javnega naročanja v malih in srednje velikih občinah.

Namenjen je predvsem zaposlenim v občinskih upravah, pa tudi uslužbencem, odgovornim za javna naročila v šolah, vrtcih, javnih zavodih za šport, turizem in kulturo ter drugih javnih ustanovah.

Trajnostno javno naročanje se nanaša na javno naročanje, pri katerem se poleg meril gospodarnosti upoštevajo družbeni in okoljski vidiki. Cilji tovrstnega naročanja vključujejo varčno ravnanje z viri, skrb za pravične delovne pogoje in dolgoročno vzdržno gospodarjenje. Eden od ključnih vidikov trajnosti je regionalnost: naročanje blaga in storitev pri lokalnih ali regionalnih dobaviteljih.

Uvajanje trajnostnega javnega naročanja se pogosto začne z zavzetim posameznikom, ki se zaveda pomembnosti vprašanja, o tem prepriča druge in deluje kot spodbujevalec sprememb. Ključni razlogi, ki govorijo v prid trajnostnemu javnemu naročanju, so:

• spodbujanje lokalnega in regionalnega gospodarskega razvoja,
• skrb za zdravje in dobro počutje občinskih uslužbencev,
• krepitev pozitivne podobe občine,
• zmanjšanje vpliva na okolje,
• družbena odgovornost,
• dolgoročno znižanje stroškov.

Pri uvedbi in izvajanju trajnostnega javnega naročanja v občini ima velik pomen politična podpora, saj osebam, zadolženim za javno naročanje, pomaga tudi pri vključevanju sodelavcev iz uprave. Poleg politične in upravne podpore je za uspešno izvajanje treba poiskati ključne zaposlene v občinski upravi, spodbujati sodelovanje med njimi in izoblikovati skupen pogled na temo trajnostnega javnega naročanja.

V priročniku je opisan postopek, ki ga lahko uporabijo v občinah, kjer želijo uvesti trajnostne prakse javnega naročanja. Kot celosten vodnik ponuja strukturo, usmeritve in navdih za javne uslužbence in odločevalce. Postopek obsega naslednje korake:

1. pobuda za trajnostno javno naročanje in zagotavljanje politične podpore,
2. oblikovanje delovne skupine, pregled sedanjega stanja in opredelitev ciljev,
3. izvajanje trajnostnega javnega naročanja,
4. spremljanje napredka,
5. obveščanje o ukrepih in rezultatih.

Različica priročnika v angleškem jeziku je že na voljo na spletni strani projekta proCURE, kjer bo kmalu objavljena tudi različica v slovenskem jeziku.

 

 

Vabilo na strokovni posvet

torek, 10. marca 2026, med 11.00 in 12.30 uro

Skupina za transformativno prometno načrtovanje (STPN) Urbanističnega inštituta RS vabi na posvet

Kako hitro in brez večjih investicij do boljših regionalnih železniških povezav

Slovenija že desetletja načrtuje razvoj železniškega potniškega prometa predvsem z dragimi infrastrukturnimi projekti. Medtem ostaja ponudba prevozov nezadostna in obstoječa železniška infrastruktura ostaja premalo izkoriščena. Izkušnje iz tujine kažejo, da je mogoče izboljšati zmogljivost železniškega potniškega prometa že z organizacijskimi in upravljavskimi spremembami, brez čakanja na nove proge in velike investicije. Takšni ukrepi prinašajo rezultate v enem političnem mandatu.

Na strokovnem posvetu bodo predavatelji predstavili primere dobrih praks iz tujine. Sodelovalli bodo:

• Stefan Walter (Deželna vlada Štajerske, Avstrija)
• Karl-Heinz Posch (Inštitut za prometno vzgojo, IVP, Avstrija)
• prof. dr. Tom Rye (STPN UIRS)
• dr. Aljaž Plevnik (STPN UIRS)

Strokovni posvet bo potekal v angleškem jeziku v živo v prostorih Urbanističnega Inštituta RS v Ljubljani (Trnovski pristan 2, učilnica v 2. nadstropju) in po spletu v

torek, 10. marca 2026, med 11.00 in 12.30 uro.

PRIJAVA:

Udeležba na posvetu je brezplačna. Obvezna je predhodna registracija do 5. marca 2026 preko s prijavnim obrazcem, število udeležencev v živo je omejeno.

Povezavo za spremljanje posveta po spletu vam bomo poslali 1 dan pred dogodkom na vaš e-naslov.

 

Kreditne točke: 

• ZAPS - 1 kreditna točka sklop B (Teorija in referenčna praksa)
• IZS – v pridobivanju.

 

Vabljeni!

 

 

PROGRAM

11.00 – 11.30	Predstavitev dobrih praks iz okolice Gradca Stefan Walter, Deželna vlada Štajerske, Avstrija
11.30 – 11.40	Dobro povezani: 100 dnevnih povezav javnega potniškega prometa med Gleisdorfom in Gradcem Karl-Heinz Posch, Inštitut za prometno vzgojo, IVP, Avstrija
11.40 – 11.50	Izboljšave železniškega in avtobusnega prometa na obstoječi infrastrukturi na jugu Švedske Prof. dr. Tom Rye, Skupina za transformativno prometno načrtovanje UIRS
11.50 – 12.00	Japonska Toyama – v enem županskem mandatu do regionalne železnice dr. Aljaž Plevnik, Skupina za transformativno prometno načrtovanje UIRS
12.00 – 12.30	Razprava

 

Stefan Walter je odgovoren za strateški razvoj javnega potniškega prometa v deželi Štajerski v Avstriji. Študiral je gradbeništvo v Gradcu in Pragi, doktoriral pa je na Tehniški univerzi v Gradcu na področju dolgoročnega razvoja železniške infrastrukture z razširitvijo integriranega voznega reda. Njegova glavna področja strokovnega dela so prometno načrtovanje, načrtovanje voznih redov, razvoj infrastrukture in prometne strategije. Na Tehniški univerzi v Gradcu predava tudi o mestnem in lokalnem prometu.

Karl-Heinz Posch je prometni načrtovalec iz Gradca, nekdanji direktor Austrian Mobility Research in nekdanji koordinator Evropske platforme za upravljanje mobilnosti. Trenutno deluje kot aktivist za trajnostni promet v okviru MoVe-iT-Graz in kot raziskovalec v urbanem inovacijskem studiu URBIS ter kot predsednik Grüne Akademie Steiermark.

Prof. dr. Tom Rye je mednarodno priznan strokovnjak za politike trajnostne mobilnosti in upravljanje mobilnosti. Ima bogate izkušnje na področju raziskovanja, poučevanja in svetovanja ter sodeluje z vladami in javnimi ustanovami pri razvoju in izvajanju strategij trajnostnega prometa.

Dr. Aljaž Plevnik je strokovnjak za prometno načrtovanje z več kot 30-letnimi izkušnjami. Vodi Skupino za transformativno prometno načrtovanje UIRS. Aktivno sodeluje v nacionalnih in mednarodnih pobudah za razvoj trajnostne prometne politike.

 

Dodatne informacije

E: stpn@uirs.si               

W: https://www.uirs.si/sl-si/stpn                                                                   

Strokovni posvet organizira Skupina za transformativno prometno načrtovanje UIRS. Namenjena je strokovnjakom, ki se ukvarjajo z načrtovanjem prometa in prostora, medijem in zainteresirani javnosti.

Aktivnost se sofinancira s sredstvi integralnega projekta LIFE IP CARE4CLIMATE (LIFE17 IPC/SI/000007), ki je financiran s sredstvi evropskega programa LIFE, Sklada za podnebne spremembe in partnerjev projekta.

Spremenjen delovni čas knjižnice Urbanističnega inštituta RS

Knjižnica bo 25. 2. 2026 ZAPRTA.

V tem času lahko naročite gradivo preko servisa Moja knjižnica ali elektronske pošte knjiznica@uirs.si.  Ko bomo gradivo pripravili, vas bomo o tem obvestili in se dogovorili, kdaj boste gradivo lahko prevzeli. Manjšo količino gradiva lahko vrnete v nabiralnik pred vhodom na inštitut. V knjižnico se je možno vpisati tudi preko spleta. Članarina je brezplačna.

Če gradiva ne morete prevzeti osebno, vam ga lahko pošljemo po pošti. Poštnino plača uporabnik/naročnik.

Slovenija na razpotju pri načrtovanju prometnega sistema

Susan Handy je na predavanju 20. novembra na Akademiji za glasbo v Ljubljani opozorila na številne stranpoti načrtovanja prometa. Okrogla miza s slovenskimi gosti je potrdila različne poglede na promet in nujnost diskusije.

Mednarodno priznana ameriška strokovnjakinja prometnega načrtovanja prof. dr. Susan Handy je v predavanju "V drugi prestavi: k bolj pravičnemu in trajnostnemu prometnemu sistemu" med drugim opozorila na negativne plati, ki jih prinaša vztrajanje pri prometnem sistemu, ki se osredotoča predvsem na avtomobil. Predstavila je pojav spodbujenega prometa, ki je bil dokazan s številnimi raziskavami in ki povzroča, da se ob širitvah cest paradoksalno v nekaj letih pojavijo novi zastoji. Poleg pomena načrtovanja sodobnega javnega potniškega prometa je tudi poudarila, da je treba doseči spremembo načrtovanja prometnega sistema, ki bo temeljil na dostopnosti do storitev in se bo osredotočal na ljudi, namesto na avtomobile. 

Na okrogli mizi "Sprememba paradigme prometnega načrtovanja" so gostje doc. dr. Robert Rijavec (Prometnotehniški inštitut, UL), doc. dr. Marjan Lep (Fakulteta za gradbeništvo, prometno inženirstvo in arhitekturo, UM), dr. Aljaž Plevnik (Urbanistični inštitut RS) in prof. dr. Susan Handy (UC Davis, Kalifornia) spregovorili tako o cestnih zastojih kot o pomenu zagotavljanja dostopnosti z različnimi načini prevozov. Dr. Aljaž Plevnik je dejal, da bo sedanja širitev cestnega sistema v Sloveniji, ki se trenutno odvija brez večjega družbenega konsenza, glede na izkušnje iz tujine zagotovo prinesla še več zastojev. Zato je potrebno pristopiti k načrtovanju prometnega sistema, ki bo poskrbel za kakovostne alternative dostopanja do ciljev poti. Doc. dr. Marjan Lep je opozoril tudi na pojav t. i. izparelega prometa, ki so ga izmerili v Mariboru in ki povzroči, da se po zmanjšanju cestnih kapacitet (zaprtju ceste ali ukinitvi pasov) del avtomobilskega prometa izgubi, ker ljudje spremenijo način, čas ali potrebo po vožnji in promet izgine. Doc. dr. Peter Rijavec je izpostavil, da imamo v Sloveniji veliko odvisnost od avtomobila: podatki kažejo, da ima več kot 1,5 milijona ljudi pri nas vozniško dovoljenje, pri razvoju alternativnih rešitev prevoza, tudi javnemu potniškemu prometu, pa zaostajamo. 

Gostje so se strinjali, da bi lahko Slovenija sledila številnim dobrim praksam iz evropskih držav in zagotovila javni potniški promet 21. stoletja, saj imajo enostranske investicije v cestno omrežje veliko negativnih učinkov in ne vključujejo vsaj četrtine prebivalstva. Sodelovanje različnih strok z izmenjavo različnih pogledov na prometni sistem so izpostavili kot ključno prednost pri načrtovanju kakovostnega prometnega sistema v prihodnje. 

Srečanje je povezovala Nataša Briški.

Foto: Urban Cerjak

***

Posnetek srečanja, ki ga je organizirala Skupina za transformativno prometno načrtovanje Urbanističnega inštituta RS.

 

Razstava študentskih del v okviru predmeta Projektno vodenje in nadzor v urbanizmu (UL FA)

Urbanistični inštitut Republike Slovenije, pasaža, od 26. 1. 2026 do 28. 2. 2026

V pasaži Urbanističnega inštituta Republike Slovenije je na ogled razstava študentskih del, ki so nastala kot zaključek vaj pri predmetu Projektno vodenje in nadzor v urbanizmu v 2. letniku univerzitetnega študijskega programa prve stopnje Urbanizem (UŠU) na Fakulteti za arhitekturo Univerze v Ljubljani. Namen vaj je študentom omogočiti celostno razumevanje procesa projektnega vodenja v urbanizmu v slovenskem kontekstu. V okviru predmeta študenti sledijo celotnemu poteku načrtovalskega procesa: od začetnih prostorskih analiz ter razumevanja zakonodajnih in strateških okvirov do oblikovanja prostorskih rešitev in preverjanja njihove izvedljivosti.

Vaje so razdeljene na tri vsebinske sklope. Analitični sklop je namenjen celostnemu razumevanju obravnavanega prostora. Študenti analizirajo prostorski kontekst, obstoječo rabo prostora ter prostorske in morfološke značilnosti območja. Pripravijo tudi pregled ključnih razvojnih in strateških dokumentov (Agenda Habitat, Agenda 2030 za trajnostni razvoj, SPRS) ter veljavnih prostorskih aktov (OPN, OPPN), ki usmerjajo prostorski razvoj. Na podlagi pregleda dokumentov oblikujejo razvojne cilje za obravnavano območje.

V drugem sklopu vsak študent samostojno zasnuje dve variantni rešitvi v obliki konceptnih zasnov. Namen tega dela je poglobljeno razumevanje kvantitativnih in kvalitativnih urbanističnih kazalcev ter njihovega vpliva na prostorsko zasnovo. S primerjavo variantnih rešitev študenti razvijajo sposobnost vrednotenja različnih prostorskih rešitev ter presoje njihove kakovosti na podlagi določenih kvalitativnih in kvantitativnih kriterijev.

Zaključni sklop, predstavljen na razstavi, je zasnovan kot skupinsko projektno delo, v katerem študenti skupaj oblikujejo manjšo stanovanjsko sosesko. Poudarek je na sodelovalnem delu, usklajevanju idej ter strokovni razpravi o možnih prostorskih rešitvah in njihovi kakovosti. Pomemben cilj sklopa je tudi razumevanje celovitega obsega urbanističnega projekta: od konceptnih skic, izdelave situacij in prerezov do osnovnega izračuna ekonomske upravičenosti predlagane rešitve. Skupinsko delo študentom omogoča vpogled v kompleksnost realnih procesov urbanističnega načrtovanja ter poudarja pomen interdisciplinarnega in usklajenega pristopa.

Obravnavano območje je območje občinskega podrobnega prostorskega načrta OPPN 134: Nad motelom. Nahaja se v jugozahodnem delu Ljubljane, v zaledju južne mestne obvoznice, med Cesto v Mestni log in Cesto dveh cesarjev. Na severni strani območje omejuje struga Malega grabna, vzhodni rob pa zaznamuje obstoječa stanovanjska pozidava, pretežno enodružinske hiše.

Spletni seminar o upravljanju parkiranja

27. januar, 14.00 –15.30, na spletu

Vabimo vas na brezplačni spletni seminar o upravljanju parkiranja s prof. dr. Tomom Ryem in Andražem Hudoklinom, članoma Skupine za transformativno prometno načrtovanje Urbanističnega inštituta RS. 

Na spletnem seminarju z naslovom »Upravljanje parkiranja med politiko in javnim interesom« bomo predstavili naslednje teme: 
– zakaj upravljanje parkiranja ni politični samomor, 
– kako graditi javno podporo spremembam parkirnih politik, 
– izvedene spremembe parkirne politike v Sloveniji. 

Kdaj? 27. januar, 14.00–15.30 
Kje? Na spletu (Microsoft Teams) 

PRIJAVE do 26. januarja 2026 

Udeležba je brezplačna, seminar bo potekal v angleškem jeziku.  

Spletni seminar je organiziran v sodelovanju Skupine za transformativno prometno načrtovanje Urbanističnega inštituta RS in CIVINET Slovenija–Hrvaška, v okviru projekta NXTLVL Parking. 

Izšla je nova številka Urbanega izziva - strokovna izdaja

Leto 2025, št. 21, december 2025

V tokratni strokovni številki Urbanega izziva predstavljamo prispevke z različnih področij prostorskega načrtovanja, urbanizma, geografije, arhitekture, krajinske arhitekture in podobnih ved. Tematski razpon letošnje številke je širok – zajema regionalni razvoj, analizo stanja in trendov na stanovanjskem področju, starosti prijazne prostorske prakse v občinah ter povezave med psihologijo, urbanizmom in vsakdanjim življenjem prebivalcev.

Še vedno velja odprto vabilo k sodelovanju v uredniškem odboru strokovne izdaje, oddaji prispevkov za prihodnjo številko in naročilu tiskane izdaje.

Vabljeni k branju!

H027010 SAMOSTOJNI STROKOVNI SVETOVALEC PODROČJA V RAZISKOVALNI DEJAVNOSTI VII/2-II – M/Ž za delo v Projektni pisarni

H027010 SAMOSTOJNI STROKOVNI SVETOVALEC PODROČJA V RAZISKOVALNI DEJAVNOSTI VII/2-II – M/Ž za delo v Projektni pisarni 

Število delavcev: 1

Opis del in nalog delovnega mesta: 

• strokovna dejavnost,
• samostojno strokovno delo na projektih,
• organizacijske sposobnosti pri vodenju projektov,
• strokovna pomoč mlajšim sodelavcem,
• izvajanje drugih nalog, ki so podobna oziroma se smiselno navezujejo na navedene naloge, skladno z odredbo direktorja.

Zahtevana izobrazba:

• najmanj specializacija po visokošolski izobrazbi (prejšnja) ali najmanj visokošolska  univerzitetna izobrazba (prejšnja) ali najmanj magistrska izobrazba (druga bolonjska stopnja) 

Trajanje in vrsta zaposlitve: nedoločen čas, polni delovni čas.

Poskusna doba: da, 4 mesece.

Podrobnejši opis del in nalog: 

Izvajanje aktivnosti v sklopu projekta ROAD3P – Razširimo obzorja Ambiciozno in Dinamično s Podporo Projektih Pisarn, ki je bil odobren na javnem razpisu »Aktivnosti krepitve projektnih pisarn javnih raziskovalnih organizacij«, ki ga sofinancirata Republika Slovenija, Ministrstvo za visoko šolstvo, znanost in inovacije in Evropska unija – NextGeneration EU. Strokovna podpora vodjem posameznih projektov, podpora nosilcem posameznih raziskovalnih in drugih projektov, vodjem, ter koordiniranje, spremljanje rezultatov poslovanja posameznih raziskovalnih in drugih projektov ter posredovanje podatkov vodjem projektov, identificiranje primernih razpisov vključno z mreženjem oz. iskanjem ustreznih partnerjev za prijavo na projekte, izdelovanje in posredovanje finančnih poročil za posamezne raziskovalne in druge projekte, sodelovanje pri izdelavi kalkulacij za projekte in druge naloge v postopkih prijave na razpise oz. ponudbe, pripravljanje in vodenje različnih evidenc za potrebe nosilca projekta, vodstva, programskih teles in revizorjev, sodelovanje pri revizijah, skrb za urejenost dokumentacije posameznih projektov, sodelovanje pri pripravi in oblikovanju informacij o projektih na digitalnih in drugih komunikacijskih kanalih.

Prednost pri izbiri bodo imeli kandidati:

• z izobrazbo ekonomske smeri,
• z znanjem angleškega jezika,
• z izkušnjami pri delu na mednarodnih programih in projektih,
• z izkušnjami z upravljanjem mednarodnih in/ali nacionalnih projektov,
• z razumevanjem finančnega poslovanja in računovodskih dogodkov,
• z dobrim poznavanjem programov Microsoft Office,
• s sposobnostjo timskega dela. 

Nudimo vam:

• delo v podpornem in stabilnem okolju, z rednim plačilom,
• samostojno in odgovorno delo,
• možnost občasnega opravljanja dela na domu.

Elektronske prijave z življenjepisom in dokazili o izpolnjevanju pogojev naj kandidati do 18.1.2026 pošljejo na elektronski naslov simonak@uirs.si. Veljavnost prijave ni pogojena z elektronskim podpisom. Vse prijave bomo obravnavali zaupno.

Rok za prijavo: 18. 1. 2026

Izšla je zimska številka znanstvene revije Urbani izziv!

V prihajajočem prazničnem času in ob prijetnih zimskih večerih vas vabimo k branju nove številke znanstvene revije Urbani izziv (letnik 36, št. 2), ki prinaša raznolike in aktualne izsledke raziskav.

Avtorji obravnavajo družbeno trajnost na severu Kazahstana, prostorsko umeščanje avtobusne postaje v turškem mestu Uşak, vpliv potresa leta 2023 na javne odprte prostore v Malatyi ter vlogo modernistične arhitekture pri razvoju Ljubljane in Sarajeva. Posebna pozornost je namenjena tudi vplivu urbanega okolja na duševno počutje prebivalcev in pomenu javnega zdravja v urbanističnem načrtovanju.

Vabljeni, da si številko ogledate na spletni povezavi ali naročite v fizični obliki preko naročilnice, dostopne na spletni povezavi.

 

 

 

Lepe praznike in srečno novo leto 2026!

Delavnice za podnebno odporno načrtovanje mest in naselij v Sloveniji

11. – 25. 11. 2025

Priporočila za podnebno odporno načrtovanje naselij in Be Ready projekt

V novembru je potekala druga serija strokovnih delavnic v pilotnih občinah Občina Logatec, Občina Izola - Comune di Isola in Občina Gornja Radgona v okviru projekta Prilagajanje naselij na podnebne spremembe, ki ga sofinancira Ministrstvo za naravne vire in prostor. Priporočila izdeluje Urbanistični inštitut Republike Slovenije skupaj s Fakulteta za arhitekturo Univerza v Ljubljani, Fakulteta za gradbeništvo in geodezijo UL in zunanjimi sodelavci, Skupnost občin Slovenije pa skrbi za diseminacijo projektnih aktivnosti in vključevanje deležnikov v proces.

Projekt odgovarja na vse pogostejše izzive podnebnih ekstremov – od poplav, vročinskih valov in suš do prostorskih pritiskov – ter razvija orodja za premišljeno urejanje prostora v razmerah spreminjajočega se podnebja.

Strokovna ekipa je predstavila ključna priporočila za strateško in izvedbeno načrtovanje, udeleženci pa so jih ovrednotili skozi praktično delo in razpravo, pri čemer so posebej poudarili pomen vključevanja ranljivih skupin prebivalcev. V sklopu priporočil je bil predstavljen tudi primer akupunkturnih zelenih, modrih in belih rešitev, ki jih naslavlja mednarodni projekt Be Ready (INTERREG Program Podonavje) kot eden izmed pristopov podnebno odpornega načrtovanja prostora.

Priporočila so bila 9. decembra 2025 predstavljena širši strokovni javnosti in pristojnim resorjem, februarja 2026 pa dopolnjena v končni različici, namenjeni občinam po vsej Sloveniji.

Izkušnje pilotnih naselij bodo dragocen vir za bolj odporen in trajnosten razvoj slovenskih naselij

Foto: SOS

Med dediščino in sodobnostjo: prostorske preobrazbe Dolenjske

Strokovna ekskurzija 16. december 2025

STROKOVNA EKSKURZIJA

Torek, 16. december 2025

Odhod: 8.00 izpred Križank, Ljubljana

Prevoz: avtobus (organizirano)

Vodenje: doc. Blaž Budja

OKROGLA MIZA / zaključek strokovni ekskurzije

Lokacija: KNJIŽNICA MILANA JARCA, NOVO MESTO

Moderiranje: doc. dr. Janez P. Grom

Prijave do 12.12.2025 oz. zapolnitve prostih mest: https://1ka.arnes.si/a/8908cab1, brezplačna udeležba

Podobo postora, v katerem živimo, oblikujejo različni elementi, pomembno vlogo igrata tako dediščina kot sodobne arhitekturne in urbanistične rešitve. Na strokovni ekskurziji bomo spoznali različne pristope k ohranjanju in novemu oblikovanju podobe in prepoznavnosti prostora – od prenove kulturne dediščine do sodobnih arhitekturnih posegov. Ogledi bodo spodbudili razmislek in razpravo: nekateri primeri navdihujejo, drugi sprožajo vprašanja in različna mnenja. Vabljeni, da skupaj kritično in ustvarjalno razmišljamo o sedanji in prihodnji podobi naših krajev in vlogi prostorskih strok pri tem.

---

𝗣𝗿𝗼𝗴𝗿𝗮𝗺 𝗲𝗸𝘀𝗸𝘂𝗿𝘇𝗶𝗷𝗲 / Organizator si pridružuje pravico do prilagoditev programa.

8.00 – Odhod iz Ljubljane

Zbirno mesto: parkirišče pred Križankami

Vožnja proti Trebnjemu

9.10–10.15 – Ogled podjetja TEM Čatež (Čatež nad Trebnjim) Strokovni ogled poslovno-proizvodnega objekta. Predstavitev arhitekturne zasnove in tehnoloških rešitev v prostoru

10.15–10:40 – Vožnja proti Debencu.

10.40–11:15 – Ogled primera prenove kulturne dediščine na Debencu

11.15–11:40 – Vožnja proti Stopičam

11.40–12.20 – Ogled športne dvorane Stopiče

Predstavitev arhitekturne zasnove, konstrukcijskih rešitev in vloge objekta v lokalnem okolju

12.20–12.40 – Vožnja do Irče vasi

12.40–13.20 – Ogled brvi za pešce in kolesarje v Irči vasi

Kratek ogled in pogovor o oblikovanju, konstrukciji ter vključitvi v krajinski kontekst

13.20–13.25 – vožnja proti Portovaldu

13.25–13.50 Ogled objekta Portovald, Novo mesto

Predstavitev projekta in arhitekturnih značilnosti sodobne večnamenske stavbe

13.50–14.00 – vožnja proti centru Novega Mesta

14.00–16.00 – Sprehod skozi mestno jedro Novega mesta

• Prečkanje nove brvi Loka–Kandija

• Ogled prenovljenega mestnega trga

• Vzpon na Kapitelj in ogled razgleda na mestno jedro z vrtov Dolenjskega muzeja

16.30–18.30 – Zaključna okrogla miza in razprava, pogostitev

Udeleženci okrogle mize:

doc. Blaž Budja, Univerza v Ljubljani, Fakulteta za arhitekturo

prof. dr. Živa Deu, Univerza v Ljubljani, Fakulteta za arhitekturo

Jurij Kocuvan, Društvo arhitektov Dolenjske in Bele krajine

izr. prof. dr. Matej Nikšič, Urbanistični inštitut RS

doc. dr. Tomaž Slak, Urbanistični svet Mestne občine Novo mesto

Barbara Žižić Baumgartner, Ministrstvo za kulturo

moderator: doc. dr. Janez Grom, Univerza v Ljubljani, Fakulteta za arhitekturo

18.30 – Odhod proti Ljubljani

20.00 (predvidoma) – Prihod v Ljubljano

 

Zbornica za arhitekturo in prostor (ZAPS) za udeležbo na strokovni ekskurziji priznava pooblaščenim arhitektom 2 kreditnI točkI iz sklopa B (Teorija in referenčna praksa).

 

Z vsakodnevno hojo in kolesarjenjem nad prekomerno težo: Na Urbanističnem inštitutu RS prikazali aktualne podatke Observatorija mobilnosti

Ljubljana, 9. december 2025

Ljubljana, 9. december 2025 – Skupina za transformativno prometno načrtovanje Urbanističnega inštituta Republike Slovenije (STPN UIRS) je danes v Ljubljani organizirala strokovni posvet Observatorij mobilnosti in prekomerna prehranjenost. Predstavili so primer uporabe podatkov Observatorija mobilnosti v povezavi z mobilnostjo in prekomerno prehranjenostjo. V Sloveniji se debelost povečuje – pri odraslih, otrocih in mladostnikih. K temu prispevajo tudi spremembe v potovalnih navadah, saj avtomobil nadomešča aktivne načine premikanja, kot sta hoja in kolesarjenje.

Na posvetu je Aljaž Brlek, dr. med., specialist javnega zdravja z Nacionalnega inštituta za javno zdravje RS (NIJZ), predstavil stanje s prekomerno prehranjenostjo v Evropi in v Sloveniji. Kot kažejo podatki raziskave CINDI, se določene regije v Sloveniji bolje soočajo s prekomerno prehranjenostjo, ki je ena od epidemij sodobnega časa, povezana tudi s sedečim življenjskim slogom. Zaskrbljujoči so predvsem podatki o prekomerni prehranjenosti pri otrocih in mladostnikih, saj ta v tej starostni skupini v zadnjem desetletju narašča. Na prekomerno prehranjenost in debelost močno vplivajo strukturne in družbene determinante, ki prevladajo nad posameznikom, t.i. debelilno okolje, zato so potrebne politike, ki presegajo le zdravstveni sistem.

Dr. Aljaž Plevnik, vodja Skupine za transformativno prometno načrtovanje UIRS, je predstavil podatke o prekomerni prehranjenosti v povezavi z mobilnostjo, ki so objavljeni na Observatoriju mobilnosti, orodju za analizo prometa v Sloveniji. Poudaril je, da so vzroki za vse manjšo prisotnost aktivne mobilnosti, kot so hoja in kolesarjenje, tudi v prometnem načrtovanju, ki pogosto zapostavlja take oblike mobilnosti. Zgovoren je trend, ki je viden v  slovenski družbi po osamosvojitvi, ko le še manjšina otrok in mladostnikov prihaja v šolo aktivno, večino pa pripeljejo z avtomobilom, tudi če živijo blizu šole. Pred tem je velika večina prihajala v šolo peš ali s kolesom.

Na posvetu je so sodelujoči v zaključni razpravi poudarili, da lahko slovenska družba, ki je v zadnjih 30-tih letih osnovala svoj prometni sistem predvsem na avtomobilu, pričakuje zaradi tega vse več negativnih učinkov. Poleg velike okoljske obremenitve in ogromnih stroškov, ki so potrebni tako za izgradnjo infrastrukture kot za vzdrževanje avtomobila, avtomobil spodbuja tudi negativne trende v javni zdravstveni sliki družbe, ki se vse manj giblje tudi na kratkih poteh. Strokovnjaki zato priporočajo spremembo paradigme prometnega načrtovanja, ki bo bolj naklonjeno aktivnim načinom premikanja, vsem prebivalcem pa pogostejšo hojo, kolesarjenje in uporabo javnega potniškega prometa. 

***

Posnetek srečanja z dodatnimi gradivi:

https://video.sta.si/prenos/observatorij-mobilnosti-in-prekomerna-prehranjenost 

***

Posvet je organizirala Skupina za transformativno prometno načrtovanje UIRS v okviru projekta Samo1Planet in Meseca znanosti.

Observatorij mobilnosti je orodje za podporo celostnemu načrtovanju prometa v Sloveniji, ki ga je razvila Skupina za transformativno prometno načrtovanje UIRS. Prikazuje povezave med prometnim sistemom in kakovostjo življenja ter vključuje številne podatke, kot denimo o prometnih nesrečah in dostopnosti javnega prevoza na občinski, državni in evropski ravni. Observatorij mobilnosti je analitično strokovno orodje, ki redno osvežuje podatke iz virov, kot so Statistični urad RS, Eurostat, Policija RS in ZRC SAZU.

Skupina za transformativno prometno načrtovanje UIRS se ukvarja s spremembo paradigme pri načrtovanju in upravljanju prometa. Aktivna je doma in v mednarodnem okolju, kjer sodeluje z referenčnimi strokovnjaki ter z javnim in zasebnim sektorjem. Pripravlja strokovna priporočila in rešitve, ki temeljijo na rezultatih raziskav in preizkusov v praksi ter na več kot 20-letnih izkušnjah. Usposablja mednarodne in domače strokovnjake ter odločevalce in je vključena v izobraževanje bodočih strokovnjakov na področju načrtovanja prometa.

 

Več info tudi na: https://www.observatorij-mobilnosti.si/  ali stpn@uirs.si ali 051 395 220

Foto: Sarah Klarič, UIRS  

Mesta prihodnosti: Inovacije za bivanje po meri človeka (Cities of the Future: Innovations for Human-Centered Living)

10. december 2025, 08:30-14.30

Spoštovani,

vabimo vas na dogodek SRIP PMiS: Mesta prihodnosti: Inovacije za bivanje po meri človeka, ki bo potekal 10. 12. 2025 od 8.30 do 14.30 v prostorih Urbanističnega inštituta RS, Trnovski pristan 2, Ljubljana.

Dogodek bo predstavil inovativne pristope k oblikovanju mest prihodnosti, ki v ospredje postavljajo človeka, njegovo zdravje in povezanost s skupnostjo. Razprava bo zajela 15- in 20-minutne soseske, pametna mesta z etičnimi in trajnostnimi vrednotami, urbano zdravje, podatkovne prostore, lokalne energetske skupnosti ter prilagajanje infrastrukture podnebnim spremembam. Dogodek bo ponudil vpogled v poslovne priložnosti za slovenska podjetja na trgih Zaliva ter prikazal, kako lahko inovacije na področju energije, digitalizacije in urbanega oblikovanja prispevajo k razvoju vključujočih, zdravih in odpornih mest za vse generacije.

 

Rok za prijavo na dogodek je podaljšan, na voljo pa je še nekaj prostih mest.

Več informacij je na voljo na spletni strani.

Prijava na dogodek je obvezna do 8. 12. 2025, do 10:00 ure oziroma do zapolnitve mest.

 

Vljudno vabljeni!